Najbolj vidna stvar so gotovo plastike. S re-style kitom in pobarvanimi platišči je težko verjet, da je motor star 15 let. Seveda, pa smo se motorja lotili tudi mehansko. Največji iziv, je bil ravnanje okvirja, ki ni bil vidno skrivljen, pa vendar so plastike kazale, da je vse prej kot raven. Prav tako smo očistili uplinjač, zamenjali pogonski jermen in cev sklop nožnega vžiga, in obnovili sprednje vzmetenje, ter menjava kompletnega zadnjega blažilnika. Nov je tudi akumulator in očiščeni vsi električni kontakti, katere je napadla korozija. Agregat je kljub svoji eksplozivnosti še v zelo dobrem stanju, zato smo se odločili, da zaupamo Italjanskemu inžiniringu in ga zaenkrat še pustimo.